Neben zahlreichen weiteren Tätigkeitsfeldern, ist die Erstattung von Unfall- rekonstruktionsgutachten das eigentliche Standbein unseres Büros. Die jahrzehnte- lange Erfahrung auf diesem Gebiet und die Entwicklung zahlreicher neuer Rekonstruktionsverfahren, führte dazu, daß heute Aufträge aus dem gesamten deutsch- sprachigen Raum bearbeitet werden.

Ein wesentliches Qualitätsmerkmal der Gutachten ist, daß, falls erforderlich, Unfallversuche auf einer Crash-Anlage durchgeführt werden können. Die sorgfältige Dokumentation der Versuchsergebnisse, half ein umfassendes Archiv aufzubauen, das durch eine große Zahl von detailliert rekonstruierten realen Unfällen, sogenannten Vergleichsfällen, abgerundet wird. Sowohl alltägliche, als auch ungewöhnliche Unfälle, lassen sich dadurch präziser aufklären.

Um einen Verkehrsunfall rekonstruieren zu können, werden in der Regel Schadensfotos der beteiligten Fahrzeuge sowie sämtliche Angaben bezüglich eventuell vorhandener Unfallspuren benötigt. Bei letzteren kann es sich um die Endpositionen von Fahrzeugen, die Endlagen von Beteiligten, Brems- und Schleuderspuren, Kratz- und Flüssigkeitsspuren, Splitterfelder und vieles mehr handeln. Im Idealfall wurden diese von den unfallaufnehmenden Polizeibeamten vermessen und fotografiert.

Ergänzt wird das zur Verfügung stehende Material häufig noch durch eine Vermessung der Unfallstelle durch den Sachverständigen sowie eine Untersuchung der Sichtverhältnisse. Bei Dunkel- heitsunfällen finden zusätzliche lichttechnische Messungen statt. Die beschriebene Vor- gehensweise wird prinzipiell auch bei Unfällen angewendet, bei denen der Verdacht auf Versicherungsbetrug im Raum steht. Allerdings liegt dort dann der Schwerpunkt auf der Überprüfung der Kompatibilität der Fahrzeug- beschädigungen und der Plausibilität des Unfallablaufs.

Weitere Besonderheiten im Zusammenhang mit den unfallbeteiligten Fahrzeugen oder Personen, sollen auf den folgenden Seiten dargestellt werden.